Wann d'Bremsscheif mat der Autoshub mat héijer Geschwindegkeet rotéiert, kann d'Zentrifugalkraaft, déi duerch d'Mass vun der Scheif generéiert gëtt, net géigesäiteg kompenséieren wéinst der ongläicher Verdeelung vun der Scheif, wat d'Schwéngung an d'Verschleiung vun der Scheif erhéicht an d'Liewensdauer reduzéiert. , a gläichzäiteg reduzéiert de Komfort a Sécherheet vum Autofueren.Dëst gëtt duerch déi dynamesch Desequiliber vun der Bremsscheif verursaacht, an et kann och gesot ginn datt den Ausfall duerch den Desequiliber vun der Bremsscheif selwer verursaacht gëtt.
Grënn fir Brems- disc Desequiliber
1. Design: D'asymmetresch Geometrie vun der Brems- disc Design bewierkt datt d'Brems disc onbalancéiert ass.
2. Material: Bremsscheiwen musse mat Materialien gegoss ginn, déi eng super Wärmebeständegkeet an Wärmevergëftungsleistung hunn.Materialer mat enger schlechter Leeschtung sinn ufälleg fir Verzerrung an Verformung bei héijen Temperaturen beim Gebrauch, wouduerch d'Bremsscheiwen onbalancéiert ginn.
3. Fabrikatioun: Am Prozess vum Goss ass d'Bremsscheif ufälleg fir Mängel wéi Porositéit, Schrumpfung a Sand Auge, wat zu enger ongläicher Qualitéitsverdeelung an Ungleichgewicht vun der Bremsscheif resultéiert.
4. Assemblée: Während dem Montageprozess gëtt den Zentrum vun der Rotatioun vun der Bremsscheif an der Ënnerstëtzungsachs ofgeleet, wat zu der dynamescher Ungleichgewicht vun der Bremsscheif resultéiert.
5. Benotzen: Während der normaler Benotzung vun der Bremsscheif gëtt d'Verschleißabweichung vun der Uewerfläch vun der Bremsscheif och d'Bremsscheif unbalancéiert.
Wéi d'Brems Disc Unbalance eliminéiert
Dynamesch Ungleichgewicht ass dat heefegst Ongläichgewiicht Phänomen, dat ass eng Kombinatioun vu statesche Ungleichgewicht a souguer Ungleichgewicht.Et gi vill Faktoren, datt Brems- disc dynamesch Desequiliber Ursaach, a si sinn och zoufälleg, also mir kënnen se net eent vun eent Berechent.Zur selwechter Zäit gëtt et vun der Präzisioun vun der dynamescher Balancemaschinn an der Begrenzung vum Rotor beaflosst, sou datt mir d'dynamesch Ungleichgewicht vun der Bremsscheif net komplett eliminéiere kënnen a perfekt Balance erreechen.D'Brems Disc dynamesch Balance ass d'Unbalance vun der Bremsscheif op déi raisonnabel numeresch Magnitude ënner existéierende Bedéngungen ze eliminéieren, sou datt d'Ufuerderunge vum Produktiounsliewen a Wirtschaft erfëllen.
Wann déi initial Ongläichheet vun der Bremsscheif grouss ass an d'Bremsscheif dynamesch Ongläichgewiicht eescht ass, sollt eng eenzegsäiteg Balancéierung virun der dynamescher Balancekalibrierung ausgeführt ginn fir de statesche Ongläichgewiicht ze eliminéieren.Nodeems d'dynamesch Balancemaschinn d'Gréisst an d'Plaz vun der Ungleichgewicht während der Rotatioun vun der Bremsscheif erkennt, muss se op der entspriechender Plaz gewiicht oder ofgewiicht ginn.Wéinst der Form vun der Bremsscheif selwer ass et ganz bequem fir de Fliger ze wielen wou de Schwéierpunkt läit fir Gewiicht ze addéieren an ze läschen.Fir d'Gesamtqualitéit vun der Bremsscheif ze garantéieren, adoptéiere mir allgemeng d'Methode fir d'Fräsen an d'Ofwécklung vun der Säit vun der Bremsscheif fir dynamesch Balance z'erreechen.
Santa Brake huet méi wéi 15 Joer Erfahrung an Brems- disc Produktioun, an huet eng komplett Brems- disc Qualitéitskontroll System, aus dem Goss Prozess, Material Kontroll, machining Genauegkeet, dynamesch Equiliber Behandlung an aner Aspekter vun strikt Kontroll vun Brems- disc Qualitéit, sou datt eis Produkter balancéiere fir den OE-Standarden z'erreechen, sou datt d'Bremsschütterproblemer staark reduzéiert ginn, déi duerch d'Qualitéitsproblemer vun der Bremsscheif verursaacht ginn.
Post Zäit: Dezember-25-2021