An der ganzer Autosindustrie,Bremsklotzersinn eng Zort pivotal an onverzichtbar Deeler.Wann et fehlt, gëtt den Auto op der Strooss Fuersécherheet net garantéiert, an d'Produkt ass d'Sécherheetsdeeler a Verschleißdeeler.Ënner normalen Ëmstänn soll en Auto all Joer op d'mannst zwee Sätze vu Bremsklotzer ersat ginn, sou datt d'Entwécklung vu Reibungsmaterialprodukter, besonnesch d'Entwécklung vun ëmweltfrëndlechen net-Asbest Reibungsmaterial Bremsbelagprodukter, am Aklang mam Trend vum Zäitmaart Perspektiven si ganz breet, d'wirtschaftlech Virdeeler si bedeitend!
D'Haaptmaterial vun de Bremspads besteet aus verschiddenen Aarte vu Faseren (Asbest, Kompositfaseren, Keramikfaser, Stahlfaser, Kupferfaser, Aramidfaser, asw.) Als Basismaterial, an organesch an anorganesch Pulverfiller gi mat Harz gemëscht wéi de Bindemëttel a verbonnen zesummen.
D'Basisqualitéitsufuerderunge vun de Bremspads sinn: Verschleißbeständegkeet, grousse Reibungskoeffizient an exzellent Wärmeisolatiounsleistung.
No verschiddene Fabrikatiounsmaterialien kënnen d'Bremspads an Asbestpads, semi-metallesch Pads an NAO (Net-Asbest Organic Material) Pads opgedeelt ginn.No de verschiddene Bremsmethoden kënnen d'Bremspads an zwou Zorte opgedeelt ginn: Disc Bremspads an Trommelbremspads.
Déi éischt Generatioun: Asbest Typ Bremsbeläge: 40% -60% vun hirer Zesummesetzung ass Asbest.Den Haaptvirdeel vun Asbestpads ass datt se bëlleg sinn.D'Nodeeler sinn.
Eng Asbestfaser kann Lungenkrebs verursaachen.Et entsprécht net modernen Ëmweltfuerderunge.
B Asbest huet eng schlecht thermesch Konduktivitéit.Normalerweis widderholl Bremsen wäert Hëtzt an de Bremsklotzer opbauen, a wann d'Bremspads waarm ginn, ännert sech hir Bremsleistung.
Zweet Generatioun:Semi-metallesch Bremsklotzer: haaptsächlech benotzt rau Stahlwoll als Verstäerkungsfaser an eng wichteg Mëschung.Den Haaptvirdeel vun semi-metallesche Pads ass datt se eng héich Bremstemperatur hunn wéinst hirer gudder thermescher Konduktivitéit.D'Nodeeler sinn.
E méi héije Bremsdrock ass erfuerderlech fir dee selwechte Bremseffekt z'erreechen.
B Besonnesch an der niddreg Temperatur Ëmfeld, den héije Metal Inhalt op der Brems- disc zouzedrécken, iwwerdeems generéiert méi Kaméidi.
C Bremsheizung gëtt op de Kaliper a seng Komponenten transferéiert, beschleunegt de Kaliper, de Kolbendichtung an d'Fréijoeralterung zréck.
D Ongerecht gehandhabt Hëtzt, déi e gewëssen Temperaturniveau erreecht, féiert zu Bremsschrumpfung a Bremsflëssegkeet kachen.
Drëtt Generatioun:Asbest-gratis organesch NAO-Typ Bremsbeläge: haaptsächlech Glasfaser, aromatesch Polyamidfaser oder aner Faseren (Kuelestoff, Keramik, etc.) als Verstäerkungsmaterial benotzt.
D'Haaptvirdeeler vun NAO Pads sinn: gutt Bremseffekt behalen egal bei niddregen oder héijer Temperaturen, Verschleiung reduzéieren, Kaméidi reduzéieren an d'Liewensdauer vu Bremsscheiwen verlängeren.Et representéiert déi aktuell Entwécklungsrichtung vu Reibungsmaterialien.Kann fräi bei all Temperatur bremsen.Schützen d'Liewen vum Chauffer.A maximal d'Liewen vun der Bremsscheif.Déi meescht vun de Bremsklotzer um Maart benotzen haut déi zweet Generatioun vu semi-metallesche Reibungsmaterialien an déi drëtt Generatioun vu Keramik Bremskloss.
Santa Brakeass e professionnelle Hiersteller vunBremsscheiwena Pads a China, mat méi wéi 15 Joer Erfahrung, sinn eis Produkter gutt a China, den USA, Europa, Lateinamerika, Australien a vill aner Länner a Regiounen verkaaft.Wëllkomm Clienten Ufro.
Post Zäit: Februar-28-2022