Keramik Bremspads sinn eng Zort Bremspad, déi Mineralfaser, Aramidfaser a Keramikfaser enthält (well Stahlfaser kann rusten, Kaméidi a Stëbs produzéieren, an dofir net den Ufuerderunge vu Keramik-Typ Formuléierungen entspriechen).
Vill Konsumenten wäerten am Ufank Keramik als aus Keramik maachen, awer tatsächlech sinn Keramik Bremspads aus dem Prinzip vu Metallkeramik gemaach anstatt net-Metalkeramik.Bei dëser héijer Temperatur gëtt d'Uewerfläch vun der Brems- Pad gesintert Metal-Keramik ähnlech Reaktioun, sou datt de Brems- Pad gutt Stabilitéit bei dëser Temperatur huet.Traditionell Bremskloss produzéieren keng Sinterreaktiounen bei dëser Temperatur, an déi schaarf Erhéijung vun der Uewerflächentemperatur kann d'Uewerflächmaterial schmëlzen oder souguer e Loftkëssen produzéieren, wat e schaarfen Ofsenkung vun der Bremsleistung no kontinuéierlecher Bremsen oder engem totalen Verloscht verursaache kann. vun Bremsen.
Keramik Bremsklotzer hunn déi folgend Virdeeler iwwer aner Zorte vu Bremsbelag.
(1) Dee gréissten Ënnerscheed tëscht Keramik Bremsklosser an traditionelle Bremsbelag ass d'Feele vu Metall.An traditionelle Bremspads ass Metall d'Haaptmaterial dat Reibung generéiert, wat eng héich Bremskraaft huet, awer ufälleg fir Verschleiung a Kaméidi.Wann Keramik Bremskloss installéiert sinn, gëtt et keng anormal Sträit (dh Schrauwen Sound) während normal Fuere.Well keramik Bremsbeläge keng Metallkomponenten enthalen, gëtt de kritesche Klang vun traditionelle Metall Bremsklotzer, déi sech géinteneen reiwen (dh Bremsklossen a Bremsscheiwen) vermeit.
(2) Stabil Reibungskoeffizient.Reibungskoeffizient ass dee wichtegste Leeschtungsindikator vun all Reibungsmaterial, wat mat der gutt oder schlechter Bremsfäegkeet vun de Bremsklotz verbonnen ass.Am Bremsprozess duerch d'Hëtzt, déi duerch Reibung entsteet, erhéicht d'Aarbechtstemperatur, d'allgemeng Reibungsmaterial vum Bremspad duerch d'Temperatur, de Reibungskoeffizient fänkt un ze falen.An der aktueller Uwendung wäert et d'Reibungskraaft reduzéieren, sou datt de Bremseffekt reduzéiert gëtt.D'Reibungsmaterial vun gewéinleche Bremsklotzer ass net ausgerechent, an de Reibungskoeffizient ass ze héich, wat onsécher Faktore verursaacht wéi d'Richtungsverloscht beim Bremsen, verbrannt Pads a gekraschte Bremsscheiwen.Och wann d'Temperatur vun der Bremsscheif esou héich wéi 650 Grad ass, ass de Reibungskoeffizient vun de keramesche Bremspads nach ëmmer ëm 0,45-0,55, wat suerge kann datt d'Gefier gutt Bremsleistung huet.
(3) Keramik huet besser thermesch Stabilitéit a manner thermesch Leit, a gutt zouzedrécken Resistenz.Laangfristeg benotzen Temperatur an 1000 Grad, dës Charakteristik mécht Keramik kann gëeegent sinn fir eng Rei vun héich-Performance Brems-Material, héich-Performance Ufuerderunge, kann de Brems- Pad héich-Vitesse, Sécherheet, héich zouzedrécken Resistenz an aner technesch Ufuerderunge treffen.
(4) Et huet gutt mechanesch Kraaft a kierperlech Eegeschaften.Kann grouss Drock a Schéierkraaft widderstoen.Reiwung Material Produkter an der Assemblée virum Gebrauch, ass et e Besoin fir Bueraarbechten, Assemblée an aner mechanesch Veraarbechtung, fir de Brems- Pad Assemblée ze maachen.Dofir muss d'Reibungsmaterial genuch mechanesch Kraaft hunn fir sécherzestellen datt d'Veraarbechtung oder d'Benotzung vum Prozess net schéngt ze briechen an ze zerbriechen.
(5) Hutt eng ganz niddereg thermesch Zerfall Eegeschafte.
(6) Verbessert d'Performance vun de Bremsklotzer.Wéinst der séierer Wärmevergëftung vu Keramikmaterialien gëtt et an der Fabrikatioun vu Bremsen benotzt, a säi Reibungskoeffizient ass méi héich wéi dee vu Metall Bremskloden.
(7) Sécherheet.Bremspads generéieren direkt héich Temperaturen beim Bremsen, besonnesch bei héijer Geschwindegkeet oder Noutbremsen.Am Héichtemperaturzoustand fällt de Reibungskoeffizient vun de Reibungspads erof, thermesch Rezessioun genannt.Gewéinlech Brems- Pads thermesch Degradatioun vun niddereg, héich Temperatur an Noutfall Bremsen wann Brems- Flesseggassystem Temperatur Erhéijunge sou datt d'Brems Bremsen Verspéidung, oder souguer de Verloscht vun Brems-Effekt Sécherheet Faktor niddereg ass.
(8) Komfort.Ënnert de Komfortindikatoren sinn d'Propriétairen dacks am meeschte besuergt iwwer de Kaméidi vun de Bremsklotzer, tatsächlech ass de Kaméidi och e laangjärege Problem, deen net duerch normale Bremsklotzer geléist ka ginn.De Kaméidi gëtt vun der anormaler Reibung tëscht dem Reibungspad an der Reibungsschei generéiert, an d'Grënn fir seng Generatioun si ganz komplizéiert, sou wéi d'Bremskraaft, d'Temperatur vun der Bremsscheif, d'Geschwindegkeet vum Gefier an d'klimatesch Konditiounen sinn all méiglech Grënn fir de Kaméidi.
(9) Excellent Material Charakteristiken.Keramik Bremspads benotze grouss Partikele vu Graphit / Messing / fortgeschratt Keramik (net Asbest) an semi-Metal an aner High-Tech Materialien mat héijer Temperaturresistenz, Verschleißbeständegkeet, Bremsstabilitéit, Reparaturverletzung Bremsscheif, Ëmweltschutz, kee Kaméidi laang Liewensdauer an aner Virdeeler, fir d'traditionell Bremsbelagmaterial a Prozessdefekter ze iwwerwannen ass déi raffinéiert international fortgeschratt Keramik Bremskloss.Zousätzlech kann den nidderegen Inhalt vu Keramik Schlackkugel a gutt Verbesserung och d'Paarverschleiung an de Kaméidi vun de Bremsklotz reduzéieren.
(10) Laang Liewensdauer.Service Liewen ass en Indikator vu grousser Suerg.D'Liewensdauer vun gewéinleche Bremsklossen ass ënner 60.000 km, während d'Liewensdauer vu Keramik-Bremspads iwwer 100.000 km ass.Dat ass well Keramik Bremspads eng eenzegaarteg Formel vun nëmmen 1 bis 2 Aarte vun elektrostatesche Pudder benotzen, aner Materialien sinn net-statesch Materialien, sou datt de Pudder mam Wand mat der Bewegung vum Gefier ewechgeholl gëtt an net festhält. op d'Radhub fir d'Schéinheet ze beaflossen.D'Liewensdauer vu Keramikmaterialien ass méi wéi 50% méi héich wéi déi vun normalen Hallefmetaller.Nodeems Dir Keramik-Bremspads benotzt hutt, gëtt et keng Scraping-Rillen (dh Kratzer) op de Bremsscheiwen, wat d'Liewensdauer vun den originelle Scheiwen ëm 20% verlängert.
Post Zäit: Apr-06-2022