Wéi Fix unbalanced Rotors

Onbalancéiert Rotoren kënnen aus verschiddene Grënn geschéien.Generell geschitt dëst wann Gussets, déi d'Rotoren verstäerken, knacken oder versoen.A verschiddene Fäll kann de plötzlechen Ungleichgewicht zu katastrophale Maschinnausfall féieren.An esou Fäll ass et néideg d'Gussets ze reparéieren ier Dir d'Maschinn nei leeft.Fir ze bestëmmen ob e Rotor onbalancéiert ass, gëtt d'Schwéngung gemooss déi et produzéiert.Vibratioun gëtt normalerweis a Beschleunegung oder Verrécklung gemooss.

Balance Gewiichter ginn op d'Liicht Positioun vun engem Rotor dobäi

E Rotor huet verschidde Positiounen.E Rotor mat enger Liichtpositioun wäert null Gewiicht hunn a verschidde Positiounen hunn zwee oder méi.D'Liichtpositioun gëtt als 0deg bezeechent, an déi aner Positiounen ginn sequenziell an d'Rotatiounsrichtung nummeréiert.Wann Dir balancéiert, sollt Dir ufänken mat der Quantitéit vun der Schwéngung ze moossen, déi de Rotor erstellt.Wann de Schwéngungsniveau reduzéiert ass, kënnt Dir d'Balancedaten späicheren a weider benotze fir Är Maschinn ze kalibréieren.

Fir eng equilibréiert Maschinn z'erreechen, ass et néideg d'Gläichgewiicht op eng oder méi Positiounen ze addéieren oder ze subtrahéieren.Gläichgewiicht Gewiichter kann op ee vun de Liicht Positiounen vun engem Rotor dobäi ginn, andeems kleng Gewiichter op de passenden fastener Plaze dobäi oder subtracting.Typesch ass eng liicht Positioun definéiert wéi d'Positioun wou d'Klingen a Relatioun zu engem Referenzmark sinn, während eng schwéier Positioun de Géigendeel ass.

Indexéiere Rotoren

Wärend déi meescht Balancéierungsléisungen op déi dynamesch Ongläichgewiicht vum Rotor konzentréieren, kënnen se och de statesche Ongläichgewiicht adresséieren.Statesch Ongläichgewiicht ass e wesentleche Problem bei Motoren well et den CG beaflosse kann, deen op der Baussentsäit vun der totaler Rotorversammlung montéiert ass.Andeems Dir Rotoren fir Ongläichgewiicht indexéiert, gëtt déi statesch Kraaft eliminéiert, wat zu enger falscher Koppel resultéiert.

Den éischte Schrëtt fir e Rotor ze indexéieren ass exzessiv Endplay ze läschen.Fir dat ze maachen, benotzt en dedizéierten Shim System oder Indexéierung.Zousätzlech kënnt Dir en On-Car Brems-Dréibänk benotzen fir den Rotor an den Hub ze passen.Wann de Rotor ausgeglach ass, kënnt Dir et nei installéieren.Dëse Prozess ass effektiv wann d'Endplay an d'Rout kleng sinn.

Brems Rotor Equiliber

Wann Äre Bremssystem ineffizient ass, musst Dir Är Rotoren ersetzen.Fir dëst ze maachen, kënnt Dir d'Schrëtt hei ënnen verfollegen.Fir unzefänken, gitt sécher datt Är Rotoren richteg ausgeglach sinn.Als éischt, kontrolléiert d'Bremsrotoren fir ze bestëmmen ob se aus der Ausrichtung sinn.Si kënnen aus der Ausrichtung sinn well se ongläich sinn.Duerno musst Dir d'Rotoren mat engem Dréimomentschlüssel festhalen.

Generell sinn d'Rotoren verréckt wann d'Pads net gläichméisseg verdeelt sinn.Warped Rotoren hunn ongläiche Verschleiung, wat et schwéier mécht fir se richteg ze schaffen.De beschte Wee fir dëse Problem ze vermeiden ass ze waarden bis d'Rotoren cool sinn.Wann Dir se direkt duerno wäscht, riskéiert Dir d'Metall ze beschiedegen.Fir dëse Problem ze vermeiden, léisst d'Rotoren ofkillen ier Dir den Auto wäscht.

Iwwerpréift Rotoren

Dir kënnt den Niveau vun Onbalance einfach bestëmmen andeems Dir de Runout vun Ären Rotoren moosst.Fir dëst kënnt Dir e Mikrometer benotzen.Dir kënnt och d'Dicke vum Rotor mat engem Dialindikator kontrolléieren.D'Mark déi um 12 Auer ass soll no der Mark um 3 Auer sinn.Wann se net sinn, kann et néideg sinn se ze dréinen oder ze schleifen fir déi erfuerderlech Dicke z'erreechen.

Staark Rotoren sinn normalerweis ganz gutt ausgeglach.Wann Dir e Balancer doheem hutt, ass et einfach hir Balance ze kontrolléieren.Wann Dir e hubmontéierten Rotor hutt, fannt Dir et schwiereg fir Gewiicht op den Rotor ze addéieren.Net ze ernimmen d'Considératiounen fir Rad Spillraum.Dofir ass d'Gewiicht ze addéieren allgemeng net déi bescht Wiel.

Reparatur onbalancéiert rotors

Heiansdo kënnen d'Rotoren ouni scheinbar Ursaach onbalancéiert sinn.Zum Beispill, wann e Rotor betount ass, kënnen d'Verstäerkungsgussets knacken a plötzlech Ongläichgewiicht verursaachen, wat zu katastrophalem Ausfall resultéiert.Fir d'Situatioun ze léisen, ass eng Reparatur vun onbalancéierten Rotoren néideg.Dëst gëtt gemaach andeems d'Schwéngung gemooss gëtt, déi a Verrécklung a Geschwindegkeet gemooss gëtt.D'Vibratiounsamplitude weist d'Loosheet oder aner Probleemer un.

Onbalancéiert Rotoren z'identifizéieren ass keng einfach Aufgab.Als éischt musst Dir d'Ursaach vum Ungleichgewicht wëssen.E Lach am Rotor verursaacht duerch e fehlerhafte Balanceprozess kann den Ungleichgewicht verursaacht hunn.Zousätzlech Gewiicht bäizefügen kann och zu Ungleichgewicht féieren.Dofir ass et entscheedend d'Ursaach vum Ungleichgewicht z'identifizéieren an sou séier wéi méiglech ze reparéieren.

Santa Brake ass e professionnelle Bremsscheif a Bremskloss Hiersteller a China mat méi wéi 15 Joer Erfahrung.Als Brems- disc a Brems- Pads Fabréck a Fournisseur, mir Cover grouss arrangéiert Produite fir Auto Brems- Rotoren a Brems- Pads mat kompetitiv Präisser a Santa Brems- Ëmgeréits zu iwwer 30+ Länner mat méi wéi 80+ glécklech Clienten an der Welt.Wëllkomm fir méi Detailer z'erreechen!