Automotive Technologie ass entwéckelt, d'Material vu Reibungsmaterialien ass och iwwerall entwéckelt, haaptsächlech an e puer grouss Kategorien opgedeelt:
Organesch Brems- Pad
Virun den 1970er hunn d'Bremspads eng grouss Zuel vun Asbestmaterialien enthalen, héich Temperaturbeständegkeet, Feierbeständegkeet a Reibungseigenschaften huelen, awer well d'Pulver vum Asbest an der Produktioun an der Benotzung produzéiert gëtt, ginn et vill Schied un de mënschleche Kierper , wat einfach Otmungssystemer verursaache kann.Krankheeten sinn souguer kriibserreegend, sou datt Kottengbremsen am Moment duerch global verbueden sinn.
Dann ginn déi aktuell organesch Bremsklossen allgemeng NAO Bremsklossen genannt (Non-Asbest Organic, keng Steenfräi organesch Bremspads), déi allgemeng 10% -30% Metallmaterialien enthalen, an och Planzfasern, Glasfaser, Kuelestoff, Gummi, Glas an aner Materialien.
Déi organesch Bremsklosser hunn d'Performance an der Verschleiung a Kaméidi Kontroll duerch vill Joer Entwécklung a Materialverbesserung verbessert, awer och gëeegent fir alldeeglech Fuere.De Stëbs generéiert an de Schued un der Bremsscheif ass manner.Wéi och ëmmer, wéinst Materialkäschten, asw., ass den organesche Bremsfilm allgemeng deier, an d'Original Fabréck gëtt allgemeng op de mëttel- a High-End Modeller benotzt.
Semi-Metal Brems- Pad
De sougenannte Hallefmetall ass haaptsächlech am Reibungsmaterial, deen an esou Bremsklotzer benotzt gëtt, vun ongeféier 30% -65% vum Metall - dorënner Kupfer, Eisen, asw. relativ niddrege Präis, an Nodeel ass wéinst Material Grënn, de Kaméidi während der Bremsen wäert grouss ginn, an der zouzedrécken vun der Metal Material op d'Brems disc wäert grouss ginn.Zënter dem semi-metallesche Bremspad huet d'Charakteristiken vun eis uewen, et ginn haaptsächlech zwou grouss Uwendungen, eent ass déi ursprénglech Fabréck déi Bremsklotzer vun de mëttel- a nidderegen Modeller ënnerstëtzt - dës Natur ass de niddrege Präis.Déi aner Richtung läit haaptsächlech am Beräich vun der modifizéierter Bremshaut - well d'Metallbremsen gutt sinn, ass et méi gëeegent fir High-Performance Autoen oder a verschiddenen Eventer.No all, an dëser Aart a Weis vun benotzen, wäert d'maximal Temperatur vun der Brems-Haut nach méi wéi 800 Grad Celsius erreechen.Also kënne mir gesinn datt vill modifizéiert Marken e méi héicht Metallmaterial fir d'Bremsen vu heftege Fueren an Eventer hunn.
Keramik Brems- Pad
D'Keramik Bremskloss kënnen als net genuch fir organesch a hallefmetall Bremskloss beschriwwe ginn.Säin Material ass haaptsächlech kombinéiert mat verschiddene Materialien wéi Mineralfaser, Aramidfaser a Keramikfaser.Engersäits, wann et kee Metallmaterial ass, d'Bremspad an d'Bremsscheif, gëtt de Kaméidi wesentlech reduzéiert.Zur selwechter Zäit gëtt de Schued un der Bremsscheif wesentlech reduzéiert.Zousätzlech kënnen d'Keramik Bremspads stabil bleiwen an héijer Temperatur, vermeit organesch oder metallesch Bremspads wéinst laangfristeg oder High-Speed-Bremsen, wéinst der Bremsstäerkt vum Material Schmelzen, staark verstäerkte Sécherheet.Et ass och méi Verschleiung.
Post Zäit: Dez-09-2021