Neiegkeeten

  • Chinesesch Bremsbelagnormen an international Bremslinnnormen

    Chinesesch Bremsbelagnormen an international Bremslinnnormen

    I. Aktuell Standarden vun China d'Automotive Brems- Linn Industrie.GB5763-2008 Bremsbelag fir Autoen GB/T17469-1998 "Automotive Bremsbelag Reibung Leeschtung Evaluatioun Kleng Sample Bench Test Methoden GB/T5766-2006" Rockwell Hardness Test Method fir Reibungsmaterialien ...
    Liest méi
  • Aféierung vun der weltberühmter Gesellschaft vu Bremsklotzer an dem Nummercodegesetz

    Aféierung vun der weltberühmter Gesellschaft vu Bremsklotzer an dem Nummercodegesetz

    FERODO war an England gegrënnt an 1897 an hiergestallt der Welt d'éischt Brems- Pad 1897. 1995, der Welt d'Original installéiert Maart Undeel vun bal 50%, d'Produktioun vun der Welt d'éischt.FERODO-FERODO ass den Initiator a President vum Weltreibungsmaterial Standard a ...
    Liest méi
  • Wat ass Brems- Pad Shims?

    Wat ass Brems- Pad Shims?

    Am Moment, egal ob et den Endklient oder den Bremspadsproduktdistributeur ass, verfollege mir net nëmmen d'Charakteristiken vun de Bremspads mat exzellenter Bremsleistung, bequemer Bremsen, kee Schied un der Scheif a kee Stëbs, awer mir halen och eng grouss Suerg iwwer d'Bremse Kaméidi Problem.D'Qualitéit ...
    Liest méi
  • Wéi oft soll Bremsscheif ersat ginn?

    Wéi oft soll Bremsscheif ersat ginn?

    Ech hunn e professionnelle Mecanicien iwwer dëst Thema konsultéiert a si soten mir datt Bremsscheiwen allgemeng gëeegent sinn fir eemol ëm 70.000 Kilometer z'änneren.Wann Dir en Ouer-piercing metallesche Päifen Sound héiert beim Bremsen, ass dëst den Alarm Eisen um Bremspad huet ugefaang d'Brems Disc ze droen ...
    Liest méi
  • Alles wat Dir wësse sollt iwwer Bremspadreibungskoeffizient

    Alles wat Dir wësse sollt iwwer Bremspadreibungskoeffizient

    Normalerweis ass de Reibungskoeffizient vun ordinäre Bremsklotzer ongeféier 0,3 bis 0,4, während de Reibungskoeffizient vun High-Performance Bremsklossen ongeféier 0,4 bis 0,5 ass.Mat engem méi héije Reibungskoeffizient kënnt Dir méi Bremskraaft mat manner Pedalkraaft generéieren, a bessere Bremseffekt erreechen.Bu...
    Liest méi
  • Wéi beaflosst d'Material vun der Bremsscheif d'Reibungsleistung?

    Wéi beaflosst d'Material vun der Bremsscheif d'Reibungsleistung?

    A China ass de Materialstandard fir Bremsscheiwen HT250.HT steet fir gro Goss an 250 duerstellt seng stensile Kraaft.No allem ass d'Bremsscheibe an der Rotatioun vun de Bremsklotzer gestoppt, an dës Kraaft ass d'Spannkraaft.Déi meescht oder all Kuelestoff am Goss existéiert a Form vu Fl ...
    Liest méi
  • Rusted Bremsscheiwen manner Bremsleistung?

    Rusted Bremsscheiwen manner Bremsleistung?

    Rusting vu Bremsscheiwen an Autoen ass e ganz normalen Phänomen, well d'Material vu Bremsscheiwen HT250 Standard groe Goss ass, wat d'Grad erreechen kann - Tensile Stäerkt≥206Mpa - Béiestäerkt≥1000Mpa - Stéierung ≥5.1mm - Hardness vun 187 ~241HBS D'Bremsscheif ass direkt exposéiert ...
    Liest méi
  • Grënn fir Brems- Pad Kaméidi a Léisung Methoden

    Grënn fir Brems- Pad Kaméidi a Léisung Methoden

    Egal ob et en neien Auto ass, oder e Gefier dat fir zéngdausende oder souguer honnertdausende vu Kilometer gefuer ass, de Problem vum Bremsgeräusche kann zu all Moment optrieden, besonnesch de schaarfe "Kräisch" Toun ass am meeschten onhaltbar.An dacks no der Inspektioun gouf gesot datt ...
    Liest méi
  • Analyse a Léisung vun dynamesche Desequiliber vun Brems- disc

    Analyse a Léisung vun dynamesche Desequiliber vun Brems- disc

    Wann d'Bremsscheif mat der Autoshub mat héijer Geschwindegkeet rotéiert, kann d'Zentrifugalkraaft, déi duerch d'Mass vun der Scheif generéiert gëtt, net géigesäiteg kompenséieren wéinst der ongläicher Verdeelung vun der Scheif, wat d'Schwéngung an d'Verschleiung vun der Scheif erhéicht an d'Liewensdauer reduzéiert. , a gläichzäiteg reduzéiert t ...
    Liest méi
  • Wéi funktionéiert eng Scheifbrems?

    Wéi funktionéiert eng Scheifbrems?

    Disk Bremsen sinn ähnlech wéi e Vëlo Bremsen.Wann den Drock op de Grëff applizéiert gëtt, gëtt dëse Sträif vun engem Metallschnouer zwee Schong géint de Felgring vum Vëlo festgehalen, wat Reibung mat Gummipads verursaacht.Ähnlech, an engem Auto, wann Drock op de Bremspedal ugewannt gëtt, zwéngt dëst Flëssegkeeten zirkuléieren ...
    Liest méi
  • Disc Bremsen: Wéi funktionnéieren se?

    Disc Bremsen: Wéi funktionnéieren se?

    1917 huet e Mechaniker eng nei Aart vu Bremsen erfonnt, déi hydraulesch bedriwwe goufen.E puer Joer méi spéit huet hien säin Design verbessert an den éischte modernen hydraulesche Bremssystem agefouert.Och wann et net zouverlässeg war wéinst Probleemer mam Fabrikatiounsprozess, gouf et an der Au ...
    Liest méi
  • Wat ass eng Keramik Bremsscheif?Wat sinn d'Virdeeler iwwer traditionell Bremsscheiwen?

    Wat ass eng Keramik Bremsscheif?Wat sinn d'Virdeeler iwwer traditionell Bremsscheiwen?

    Keramik Bremsscheiwen sinn net gewéinlech Keramik, mee verstäerkt Komposit Keramik aus Kuelestofffaser a Siliziumkarbid bei enger héijer Temperatur vu 1700 Grad.Keramik Bremsscheiwen kënnen effektiv a stänneg thermesch Zerfall widderstoen, a seng Hëtztresistenzeffekt ass vill Mol méi héich wéi dat ...
    Liest méi